مازدا 2
Sports Wagon
في Mazda ، نحن جميعًا نتحدث عن القيادة - وكيف تشعر بها. نحن نعلم أن القيادة هي أكثر بكثير من مجرد عمل بسيط للسيارة. يتعلق الأمر باللمس ، والشعور. لا يجب أن تستجيب سيارتك بشكل مثالي لإدخال القيادة فحسب ، بل يجب أن يكون كل نظام بديهيًا.
عندما يتم تصميم مكونات النظام للعمل معًا ، سيعمل هذا النظام بأعلى كفاءة. هذه هي الفكرة البسيطة وراء تقنية مازدا سكاي اكتيف®. لكن الكفاءة ليست هي المنفعة الوحيدة. كما أنه يوفر محركًا فائقًا.
يتحول نظام SKYACTIV®-Drive الأوتوماتيكي بـ 6 سرعات بسلاسة وسرعة لتسارع ثابت. تضمن وحدة التحكم المتقدمة الخاصة بها الدقة والاستجابة والكفاءة
مصممة للسائقين الذين يحبون الشعور بالدليل اليدوي ، إن إسقاط ناقل الحركة اليدوي 6 سرعات SKYACTIV®-MT مستوحى من Mazda MX-5 Miata الأسطورية.
تقع منصة Skyactiv® ، التي تتكون من الهيكل والهيكل ، في وسط تجربة قيادة مازدا. يحقق الهيكل هدفين متناقضين في وقت واحد: الرشاقة بسرعات منخفضة والاستقرار بسرعات عالية. يشتمل الإطار على فولاذ شديد الشد في المناطق الحرجة للمساعدة في جعله أخف وزنا وأكثر صلابة وقوة.
تستخدم محركات الاحتراق الداخلي التقليدية حوالي 30 بالمائة فقط من الطاقة الكامنة للوقود. لذا صممت مازدا محركًا أكثر ذكاءً. من خلال تجاوز حدود الاحتراق الداخلي ، توفر محركات البنزين SKYACTIV®-G 2.0L و 2.5 لتر كفاءة أكبر في استهلاك الوقود. مع نسب ضغط أعلى من المحركات التقليدية. ببساطة ، يمكن لمحركات SKYACTIV® ضغط خليط وقود الهواء في الأسطوانات إلى درجة استثنائية. الضغط على المزيد من الطاقة من كل قطرة وقود.
يعتبر SKYACTIV-X محركًا جديدًا ومبتكرًا حصريًا لمازدا ، حيث تم دمج مزايا محرك البنزين المشتعل بالشرارة - التوسعة عند سرعة دوران عالية وانبعاثات عادم أكثر نظافة - مع تلك الخاصة بمحرك ديزل يعمل بالضغط - استجابة أولية فائقة و الاقتصاد في استهلاك الوقود - لإنتاج محرك كروس يوفر أفضل ما في العالمين. يأتي بعد محرك البنزين SKYACTIV-G من مازدا ومحرك الديزل SKYACTIV-D ، وقد تم منح محرك SKYACTIV الثالث هذا الاسم الجديد "X" تقديراً لهذا الدور المزدوج.
من أجل غرس متعة القيادة في كل مازدا ، نقوم بتصميم فلسفة تنمية تتمحور حول الإنسان. إنها الطريقة التي ابتكرنا بها SKYACTIV-VEHICLE DYNAMICS مع G-Vectoring Control. بدلاً من التركيز على آليات ديناميكيات المركبات ، بدأنا تطورنا مع الناس. إجراء دراسات لا تعد ولا تحصى على خصائصها وسلوكها لتصميم سيارة تعمل بشكل متناغم مع السائق. النتيجة؟ سيارة تبدو وكأنها امتداد لجسمك ، مع توجيه أكثر دقة ، وتحكم أفضل ، وإرهاق أقل.
إن تعزيز الروابط بين السيارة والسائق مهمة تتجاوز ديناميكيات القيادة. في عالم اليوم ، أصبحت السيارات أدوات اتصال. فرصة أخرى لمازدا لتحسين تجربة القيادة. MAZDA CONNECT هي واجهة الجيل التالي التي تسمح لك بالوصول إلى المعلومات التي تحتاجها والترفيه الذي تريده.
بينما نحول أعمالنا من الورق ، إلى الطين ، إلى المعدن ، ونعلم آلاتنا قص وتلميع مثل الفنانين ، فإن اللمسة الإنسانية موجودة على الإطلاق. الفخر والعاطفة في كل مرحلة من مراحل الإنتاج حتى يمكن لعملائنا أن يفخروا بكل لحظة ملكية.
عندما ابتكر مهندسونا ديناميكيات SKYACTIV-VEHICLE DYNAMICS مع G-Vectoring Control ، اتبعت الفلسفة اليابانية القديمة Jinba Ittai أو "الحصان والفارس كواحد". وبالمثل ، فإن الهدف من هذه التقنية هو خلق الانسجام المثالي بين السيارة والسائق. وينتج عن هذا محرك أقراص أكثر ديناميكية واستجابة وأكثر من ذلك كله أكثر متعة.
